トラクター製造で財を成したフェルッチオ・ランボルギーニにより、1962年に設立されたランボルギーニ。ミウラ、カウンタックなど、伝説的なスーパーカーを生み出し、日本でも1970年代後半のスーパーカーブームをフェラーリと共に牽引した。しかし経営的には安定せず、経営権が転々としたが、1999年にアウディ傘下となってからは経営が安定。2003年発売のV型10気筒搭載のガヤルドは、ランボルギーニ史上最多の販売台数を記録した。近年でもアヴェンタドール、ウラカンなど、エキゾチックなスーパーカーメーカーとして、注目を集め続けている。
新車価格帯:
-万円
新車価格帯:
-万円
新車価格帯:
28000.0万円
新車価格帯:
24000.0万円
※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。
新車価格帯:
5567.2万円
新車価格帯:
-万円
新車価格帯:
2654.0万円〜4150.0万円
5.0点(7件)
5.0点(4件)
5.0点(1件)
0.0Km/L〜0.0Km/L
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現行 アヴェンタドール
現行 ウラカン (クーペ)
現行 ウラカン スパイダー
現行 ウルス
現行 カウンタック
現行 シアン
現行 シアン ロードスター
現行 レヴエルト
現行 アヴェンタドール
現行 ウラカン (クーペ)
現行 ウラカン スパイダー
現行 ウルス
現行 カウンタック
現行 シアン
現行 シアン ロードスター
現行 レヴエルト
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平均本体価格:4065.6万円
平均本体価格:6621.8万円
平均本体価格:3605.8万円
平均本体価格:7806.9万円
平均本体価格:2225.0万円
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2024.5.23|業界ニュース
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5点
おだぴん さん 2024年3月15日
メーカー・モデル: ランボルギーニ ガヤルド (クーペ) グレード:ガヤルド_LHD_4WD(e-gear_5.0) 2003年式 乗車形式:マイカー
もはや1000万しないで買える激安スーパーカーなのに、今のスーパーカーにない、堪能のエンジン音がある貴重なモデル。 前期型を酷評する人いますが、前期型のエンジン音は後期型には逆立ちしても出せません。
5点
ひっきぃ@Bellちゃん さん 2024年3月11日
メーカー・モデル: ランボルギーニ ガヤルド (クーペ) グレード:LP570-4 スーパーレジェーラ_LHD_4WD(e-gear_5.2) 2012年式 乗車形式:マイカー
いいよ😜
オーナーであるクマさんへ年齢相応・身分相応・挙動不審熊には向いてないよって囁かれましたよ!
5点
唐草熊次郎 さん 2024年2月26日
メーカー・モデル: ランボルギーニ ガヤルド スパイダー グレード:スパイダー_LHD_4WD(e-gear_5.0) 2007年式 乗車形式:マイカー
スパイダーの利点はクーペタイプよりも天井が開いて快適で有る事。
トヨタの2000GTって何が凄いのですか? 何かやたら過大評価されている様な気がするのですが、何が凄いのかわかりません。 同じ年代の車としてランボルギーニ...
2024.5.23
ベストアンサー:はい。当時の国産車としては、凄かったということ。 当時の国産車としては唯一スーパーカーと呼べるものであること 映画「007は二度死ぬ」でボンドカーとして使用されたこと(正確にはボンドガールが運転してたので、ボンドのガジェットではないのですが) などによって、特に日本国内ではレジェンド化して億で取引される車になってます。
車には詳しくないのですが、新しい車を作ったりする時になぜみんな他のメーカーとかの車を参考に作るんですか? 例えばランボルギーニの車をベースにとか、 フェラ...
2024.5.21
ベストアンサー:大手車メーカーは、他社の車を買い、バラシて研究してます。良いとこ悪い事を参考にしていかないと技術は進歩しません。 例えばランボルギーニの車をベースにとか、 フェラーリの車をベースにとかばかりですが、なぜどこのメーカーも一から車を作らないんですか? ↓ ランボルギーニやフェラーリって限られた顧客しか需要が無いですし、スポーツカー自体売れないジャンルです。 寧ろ寄って来てます。 ランボルギーニ
ルイス・ハミルトンやマックス・フェルスタッペンなどのF1チャンピオンは、次の市販車を運転できますか? 運転できるというのは、「サーキットで高速でその車をコ...
2024.5.21
ベストアンサー:ぜっっったいにできます。 これらの車にはテストドライバーももちろんいますが、そのテストドライバーより速く走ることすら可能でしょう。 エンジンどうやってかけるの?ギアどうやって入れるの?っていう意味での運転出来ない、はあるかもしれませんが笑
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